Landkreis. 26.06.2025. Mit großer Geschlossenheit treten Landrat Rainer Rempe, Bundes- und Landtagsabgeordnete sowie Kommunen den erneuten Plänen der Deutschen Bahn AG für eine Neubaustrecke durch die Heide entlang der Autobahn 7 entgegen. „Wir sind von diesem Vorgehen sehr irritiert. Dieser neuerliche Vorstoß der Bahn ist eine klare Missachtung aller bisherigen Vereinbarungen“, stellt Landrat Rempe fest. Gemeinsam mit den Bundestagsabgeordneten Cornell Babendererde und Svenja Stadler sowie den Landtagsabgeordneten Jan Bauer, André Bock und Nadja Weippert sowie Dr. Peter Dörsam als Sprecher des Projektbeirates Dialogforum Schiene Nord fordert er den sofortigen Verzicht auf alle Überlegungen für einen Neubau entlang der Autobahn 7 sowie eine Verwirklichung der Generalsanierung.

Die Deutsche Bahn AG treibt derzeit dennoch weiterhin intensiv das Planungsverfahren zur Strecke zwischen Hamburg und Hannover voran. Am morgigen Freitag will sie die Vorplanung für die sogenannte Vorzugsvariante, die bestandsferne Neubaustrecke durch die Heide, vorstellen. Gleichzeitig hat das Unternehmen mitgeteilt, dass es in die nächste Planungsphase einsteigt.

„Die vorgelegte Planung der Deutschen Bahn ist eine Missachtung der parlamentarischen Beschlüsse und ein Schlag ins Gesicht für alle, die sich seit Jahren intensiv für eine Verbesserung des Schienenverkehrs im Einklang mit Mensch und Natur einsetzen“, sagt die Landtagsabgeordnete und stellvertretende Landrätin Nadja Weippert (Grüne). „Wer mit falschen Zahlen, Berechnungen und Behauptungen versucht, eine Neubaustrecke schönzureden und zu rechtfertigen, muss mit entschiedenem Widerstand der Bevölkerung und der Politik rechnen.“

„Wir haben eine klare Reihenfolge“, macht Landrat Rempe deutlich. Der Landkreis, die Abgeordneten, das Land und die Kommunen fordern gemeinsam anstelle von utopischen Planungen an der A7 unverändert zunächst den Ausbau der Bestandsstrecke im Rahmen der anstehenden Generalsanierung. Dabei gehen sie davon aus, dass diese Sanierung in vollem Umfang umgesetzt wird und auch eine umfangeiche Digitalisierung der Strecke beinhaltet. „Anschließend kann man klären, ob überhaupt noch Bedarf an einer Neubaustrecke besteht und entscheiden, wie weiter verfahren wird“, betont er. „Bei einem Neubau würden Naturräume und Siedlungsgebiete brutal durchschnitten und einige Orte inselartig zwischen Autobahn und Bahn eingeschlossen“, kritisiert Landrat Rempe. „Die Weiterverfolgung der Neubaustrecke würde immense Nachteile für die Region bedeuten und zu erheblichen Einschnitten in die Lebensqualität vieler Menschen führen, ohne zu wissen, ob überhaupt dieser zusätzliche Bedarf besteht.“