... die CO2-Emissionen für zwei verschiedene Varianten für den Ausbau bzw. Neubau der Bahnstrecke Hamm – Bielefeld – Hannover verglichen. Einerseits der komplette Neubau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke mit vielen neu zu bauenden Brücken- und Tunnelbauwerken, andererseits der Ausbau und die Ertüchtigung der bereits bestehenden Strecke wie von der Initiative WiduLand e.V., Vlotho, vorgeschlagen. Im Hinblick auf die CO2-Emmissionen sei das Ergebnis der Studie erschreckend und alarmierend zugleich, betonte Christian Deppner. Der Neubau verursache 1 Million Tonnen CO2 und damit etwa die sechsfachen CO2-Emissionen wie eine Ausbaulösung und sei daher auch für die hiesige Trassenplanung von großer Relevanz. Die Bürgerinitiativen entlang der geplanten Trasse Hamburg – Hannover überlegen derzeit einen Zusammenschluss, um eine ebensolche Studie in Auftrag zu geben und sind gerade dabei, die Kosten zu ermitteln, um dann auch die Kommunen mit ins Boot zu holen.

Weiterhin Unterstützung versprachen auch Matthias Luck und der CDU Ortsverband. Insbesondere bei der Organisation von Veranstaltungen wolle man künftig mit den Bürgerinitiativen zusammenarbeiten, so Luck.